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汽车配件运输常遇问题

  在汽车配件运输过程中,经常会有一些以外的运输交通情况出现。比如说因为某种原因造成生产商的紧急加单、减单和并单等超过当天零部件正常需求量的25%时;或当天气、道路等出现异常情况时;可立即启动应急方案。

  目前我们采用应急方案的主要方法主要包括:(1) 调整路线,避开异常情况(大雾时段、造桥、阻塞路段等);(2) 调整路线,提前出发,将差异时间计算在内;(3) 命令就近路线司机进行紧急援救;(4) 申请供应商自运,或利用外部车辆(如租赁出租车)进行运输。对于异常运行流程,所采用的操作程序是由专业人员根据实际情况,向系统手工输入异常的零部件需求信息,以帮助系统正常运行;或直接根据运行指南进行人工出单,以保证生产的顺利进行。因此,如何在异常运行流程中,在保障生产顺利进行的前提下,科学的设计应急运输方案,进行合理的决策以控制运营成本是一个值得研究的问题。只有考虑充分且方案成熟的应急准备,才能够最大程度地在各种意外层出不穷的情况下保障生产的顺利进行。

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